Diễn biến giá cước hàng không đang phản ánh khá đúng cung – cầu hiện tại. Sẽ rất đáng theo dõi khi nhu cầu tăng vào mùa cao điểm, liệu giá có giữ được sự ổn định hay sẽ biến động mạnh.

Chứng tỏ đúng là mình có vị trí thuận lợi Cần phải khai thác triệt để đem lại lợi ích cho quốc gia và thế giới ..

Rất mong dự án được thực hiện minh bạch , hiệu quả và đúng thời gian !

Hi vọng không để tình trạng quá tải như những năm trước , khi lượng hàng hóa liên tục tăng mà cơ sở vật chất không theo kịp

Liệu đây có phải là tín hiệu từng bước bắt kịp xu thế ... ???

Một bước đi chiến lược và rất cần thiết trong bối cảnh thương mại điện tử và logistics đang bùng nổ như hiện nay. Ủng hộ Vietnam Airlines!

Bài này quen quen nên hình như mới thấy là thành lập 5 khu liên quan đến trung tâm hàng không của VIệt nam Tmđt sẽ bị siết chặt theo thuế quan và thủ tục ... Không biết có ảnh hưởng lượng hàng lưu chuyển Rồi tình hình kinh tế chung thắt lưng buộc bụng Hoặc thuế cao dẫn đến hạn chế mua hàng do giá thành lên cao .... Sàng lọc người mua và không còn tùy tiện mua hàng

@Top-XNK Như Trung Quốc, hàng mẫu của họ gửi đi khắp thế giới nên vận tải hàng không phát đạt ... Các hãng lớn đều có mặt và có máy bay vận tải riêng, luống khai báo riêng

Thủ tướng sát sao thế này thì hy vọng dự án không còn chậm trễ nữa, mong được thấy sân bay tầm cỡ hoạt động trong năm tới

Giá cước giảm – cơ hội cho người gửi hàng, áp lực cho người vận chuyển. Cần nhìn nhận đa chiều để có chiến lược phù hợp trong điều kiện thị trường biến động như hiện nay.

KHi mà giao nhận thương mại điện tử ngày càng tăng do hành vi tiêu dùng có thay đổi thì doanh số vận chuyển tmđt đương nhiên ngàng càng phát triển. Các cửa hàng đã hình thành cả quấy cho tmđt . Để có thể đóng gói xếp đơn sau đó chuyển cho các bên vận chuyển, bưu kiện, bưu chính