DDVT

Nhân lực ngành này vừa dễ vừa khó .. Có thể nhiều bạn còn đang lẫn lộn khái niệm Ngành này rất rộng.. nếu chỉ bó mình vào một ví trí sẽ khó phát triển .. Mọi thứ phải được đào tạo bài bản Hiện tại AI đã hỗ trợ rất nhiều trong các công đoạn một số nơi đã tự động hóa , giảm sự cần thiết của nhân lực ...

Đã có những triển lãm hoàn toàn về điện. Chắc về mặt R&D đã chỉ rõ được đường hướng xe điện , về công nghệ, chi phí, và nhất là BVMT

Gia Lai pro thật Gia Lai đang là tỉnh thực hiện xúc tiến đầu tư khá bài bản ngay sau khi sáp nhập..

Cái này quan trọng này Không thể để hàng hóa kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ tồn tại ... ảnh hưởng đến người tiêu dùng và cả nền sx nội địa ...

Chứng tỏ đúng là mình có vị trí thuận lợi Cần phải khai thác triệt để đem lại lợi ích cho quốc gia và thế giới ..

TP.HCM mà làm logistics bài bản thì Việt Nam lên tầm luôn !

Rất mong dự án được thực hiện minh bạch , hiệu quả và đúng thời gian !

Hi vọng không để tình trạng quá tải như những năm trước , khi lượng hàng hóa liên tục tăng mà cơ sở vật chất không theo kịp

Miền trung sở hữu lợi thế tự nhiên tuyệt vời , giờ chỉ cần đầu tư hạ tầng đồng bộ là bứt phá được

Dự án quy mô lớn , vị trí chiến lược , nếu làm bài bản thì sẽ là cú hích kinh tế cho cả khu vực

càng nhiều tay to càng tốt. chứ một ông to thì chưa ăn thua

Bến cảng này liệu có tạo được động lực ??

Việt nam ngày càng phát triển.. hoà bình và ổn định thật là tốt đẹp ...

Lạng Sơn bao nhiêu năm lạc hậu Chắc giờ thoát khỏi chỉ nông nghiệp và kinh tế cửa khẩu ..

Mức thuế cao như vậy sẽ khiến các doanh nghiệp xuất khẩu thép của Việt Nam gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến kim ngạch xuất khẩu và việc làm trong ngành