Tuyến này chắc lưu lượng nhiều ... Vậy chắc trong mấy năm tới, thì Hải Phòng càng nhiều hàng, tuyến hàng hải càng nhiều các tuyến direct nhỉ? Hay đây là đường kết nối, để hàng xuất đi sang châu Âu bằng đường sắt tiện hơn? Lại giảm số lượng đi đường biển...

Nhân lực này có truyền thống nhưng chưa hiện đại .. Cũng lo lo nhỉ?

Ai cũng thấy một Hà nội sẽ đẹp ntn khi hai bên bờ Sông Hồng được thiết kế lại Những mảng kiến trúc mới sẽ tạo điểm nhấn về du lịch, dịch vụ và cả nâng cao đời sống dân cư.. Sông Hồng quá xứng đáng để phát triển hơn nữa....

Đã có những triển lãm hoàn toàn về điện. Chắc về mặt R&D đã chỉ rõ được đường hướng xe điện , về công nghệ, chi phí, và nhất là BVMT

Ủng hộ Vinfast

Tôi cũng đã có xe điện ... Ủng hộ xu thế cho Xanh Sạch ...

Sắp tới chắc ra đường toàn thấy xe không tiếng động chạy vù vù!

Dự án có quy mô lớn, cần được tính toán kỹ về hiệu quả đầu tư và tiến độ triển khai. Nhưng rõ ràng là rất cần cho tương lai.

Sắp tới chắc phải xếp hàng sạc như xếp hàng đổ xăng thôi!

Không rõ Grab có chiến lược gì để đối phó nếu Xanh SM mở rộng ra toàn khu vực?

Mong dự án lần này được triển khai đúng tiến độ để người dân sớm có thêm lựa chọn giao thông công cộng

Người tiêu dùng hưởng lợi, nhưng liệu có rủi ro độc quyền không?