Categories

• Thông báo từ Diễn đàn
  

  Các nội quy, quy định của Diễn đàn, Cập nhật thông báo, hoạt động

  4
  Topics
  4
  Posts

  H

  Kính gửi Anh chị em tham gia lĩnh vực logistic,

  Mình tên Hà là founding member của ứng dụng gọi xe tải trực tuyến, Logivan sẽ giúp anh chị em có nhu cầu về vận tải đường bộ kết nối với chủ xe qua các bước cơ bản:

  Tạo đơn hàng cho chủ hàng :

  Đăng ký tài khoản chủ hàng tại App: logivan.com

  Tải ảnh đăng ký doanh nghiệp lên Website

  Tạo đơn hàng theo những thông tin yêu cầu

  Đăng ký tài khoản cho chủ Xe: ( sử dụng App Logivan trên CHPlay / App Store)

  Tạo tài khoản điền thông tin SDT - Tên Công Ty.

  Tải hình ảnh GPKD và GPKD Vận Tải trên App.

  Sau khi đăng ký xong tại App chủ xe có thể thấy số chủ hàng để liên hệ.
  Thông Tin Logivan:

  Tạo Tài Khoản Chủ xe trên App Logivan

  Tạo tài khoản chủ hàng trên Website : Logivan.com

  Website: http://www.logivan.com/
  Facebook: FACEBOOK LOGIVAN
  Cell Phone: 0938271190
  Email: haphamlogivan15@gmail.com
  Address: D2 Giảng Võ , Ba đình, Hà Nội.
  File : Logivan - Giới thiệu ( https://drive.google.com/open?id=1DgBq7ppK2p6EVoch0VUiM25o-C9Y4M--)
  File Ứng Dụng:
  https://docs.google.com/file/d/1EBhD5X34zBQ2x2lG_2eDHSnJHHO4jVX4/edit?usp=docslist_api&filetype=mspresentation

  Thanks and best Regards,

  Mr.Hà 0938271190

• Tin tức vận tải, tin tức logistics
  

  Tin tức giao nhận vận tải,logistics, giao thông, Kênh xe cộ thiết bị, Tin tức kinh tế , kinh doanh XNK

  Tin tức kinh tế Tin tức vận tải logistics Kênh xe cộ , phương tiện và thiết bị Tin tức khác

  1082
  Topics
  1310
  Posts

  H

  Chi phí logistics của Việt Nam hiện chiếm đến 18% GDP, cao gần gấp đôi so với các nước phát triển, và cao hơn mức bình quân thế giới là 14%.
  Thông tin được ông Ousmane Dione - Giám đốc quốc gia Ngân hàng thế giới tại Việt Nam, đưa ra tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2017 do Bộ Công thương và Thời báo Kinh tế Việt Nam tổ chức ngày 15-12.

  Theo ông Dione, việc tham gia ký kết nhiều hiệp định thương mại đã giúp Việt Nam trở thành nền kinh tế hội nhập sâu rộng, với tỉ trọng kim ngạch thương mại trên GDP đạt trên 170%, tăng trưởng xuất khẩu đạt bình quân 15%, cao gần gấp 5 lần tăng trưởng thương mại toàn cầu.

  Tuy nhiên, việc khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) hiện chiếm đến 70% tổng giá trị xuất khẩu cho thấy mối liên kết giữa các doanh nghiệp trong nước với chuỗi giá trị toàn cầu còn yếu, chưa kể, chi phí xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn cao hơn mức bình quân của khối ASEAN.

  "Tính theo tỉ trọng GDP, chi phí logistics Việt Nam là 18%, cao gần gấp đôi so với các nền kinh tế phát triển và cao hơn mức bình quân toàn cầu 14%. Thứ hạng của Việt Nam theo chỉ số năng lực logistics đã giảm từ 48 năm 2014 xuống 64 năm 2016, Việt Nam đang mất đi lợi thế cạnh tranh", ông Dione nói.
  
  Ông Lê Duy Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), cho biết ngành hiện có 3.000 doanh nghiệp, nhưng các nhà đầu tư nước ngoài đã chiếm 70% thị phần, còn lại chủ yếu là quy mô nhỏ.

  Theo ông Hiệp, điểm yếu của các doanh nghiệp là hạn chế về quy mô và vốn, về kinh nghiệm và trình độ quản lý, khả năng áp dụng công nghệ thông tin cũng như trình độ nguồn nhân lực chưa đáp ứng yếu cầu hoạt động quốc tế.

  Nguyên nhân quan trọng nữa là không có đầu mối nguồn hàng do Việt Nam chủ yếu (khoảng 91%) xuất FOB và nhập CIF.

  Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam khuyến nghị trước hết Việt Nam cần tăng cường kết nối để giảm chi phí thương mại và tăng sự ổn định cho các doanh nghiệp trong nước về thực hiện đơn hàng trên cơ sở tối ưu hóa đầu tư vào vận tải đa phương thức và các trung tâm logistics, thu hút đầu tư tư nhân.

  Điều kế tiếp, ông Ousmane Dione cho rằng Việt Nam cần tăng cường tạo thuận lợi thương mại thông qua đơn giản hóa thủ tục hải quan và các quy định quản lý chuyên ngành nhằm tăng cường hiệu quả của chuỗi cung ứng, giảm các chi phí, gánh nặng thủ tục, và các điểm tắc nghẽn đối với doanh nghiệp.

  Cùng với cải cách của ngành hải quan thì việc cải thiện khung khổ pháp lý để tạo thuận lợi thương mại, gồm các quy trình cấp phép, thủ tục hành chính áp dụng trước và tại cửa khẩu cần phải hoàn thiện, tránh sự chồng chéo…

  Một điểm nữa được ông Ousmane Dione đưa ra là phải phối hợp, cộng tác liên ngành với doanh nghiệp để thực hiện Chương trình hành động trên cơ sở cam kết của tất cả các cơ quan và một cơ chế phối hợp liên ngành có sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ.

  Khuyến nghị cuối cùng được ông Dione đưa ra là phải có cơ chế theo dõi và đo lường được tiến độ cải cách.

  Ông Ousmane Dione cho biết Ngân hàng Thế giới đang hỗ trợ Bộ Giao thông - Vận tải xây dựng một cơ sở dữ liệu và các chỉ số toàn diện về logistics ở Việt Nam.

• Sàn giao dịch vận tải, logistics, dịch vụ chuỗi cung ứng
  

  Các nhu cầu vận tải, dịch vụ logistics, dịch vụ hải quan và các dịch vụ hậu cần giao nhận vận tải khác

  Dịch vụ vận chuyển quốc tế Dịch vụ vận chuyển nội địa Dịch vụ logistics khác

  167
  Topics
  238
  Posts

  H

  Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Giao nhận An Phú xin gửi tới Quý Khách hàng lời chào trân trọng nhất!
  Xem thêm: http://anphuhp.com/
  Giá trị cốt lõi: “ Uy tín - Tận tâm – Chuyên nghiệp – Sáng tạo “
  Đặt chữ tín làm đầu trong hoạt động kinh doanh
  Tận tâm với khách hàng khi được giao phó
  Hoạt động với phong cách chuyên nghiệp
  Sáng tạo không ngừng
  Ban lãnh đạo công ty TNHH TM&DV giao nhận An Phú luôn coi nhân lực là cơ sở quan trọng nhất để phát triển. Hiện nay chúng tôi có 40 cán bộ công nhân viên hoạt động tại trụ sở chính Hải Phòng và các VPĐD tại: TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Cái Lân, Bắc Ninh.

  An Phú chúng tôi luôn luôn cam kết đáp ứng tốt nhất những dịch vụ phù hợp với nh cầu của khách hàng: từ khâu làm thủ tục hải quan đến khâu giao nhận hàng tại hiện trường. An Phú có quan hệ tốt với các cơ quan chuyên ngành: Cục chăn nuôi, Cơ quan hải quan, Cơ quan kiểm dịch, cơ quan kiểm tra chất lượng chuyên ngành. An Phú là đơn vị trực tiếp làm hàng tại cảng, tinh giản về nhân lực, đáp ứng đủ năng lực phương tiện chuyên chở. An Phú quản lý trên 40 xe chuyên chở hàng rời và hàng cont tại các đầu cảng Hải Phòng, Cái Lân, 10 xe tại đầu cảng Hồ Chí Minh sẵn sàng đáp ứng khối lượng hàng lớn. Đội tàu biển, sà lan:
  Sà lan: khai thác 10 tàu trọng tải từ 500-1.500T, chuyên chạy đường sông.
  Tàu biển: 5 tàu trọng tải từ 1.000-5.000T, chuyên chở tuyến đường biển nội địa Năng lực đáp ứng: >1.000 cont/tháng ; >100.000T hàng rời/tháng
• Kiến thức giao nhận vận tải, logistics và chuỗi cung ứng, xuất nhập khẩu
  

  Kiến thức, học thuật, nghiên cứu về giao nhận vận tải và logistics, chuỗi cung ứng, xuất nhập khẩu

  Kiến thức chung về logistics, giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu Chứng từ thanh toán (C/O, Incoterm, Bảo hiểm, Luật TMQT, Hợp đồng ) Thủ tục hải quan Chuỗi cung ứng và các hoạt động liên quan ( thương mại điện tử, bán lẻ ...) Nghề nghiệp logistics, nhân sự, nguồn nhân lực và quản lý IT, phần mềm, ứng dụng liên quan logistics và chuỗi cung ứng Vận chuyển đường sông, đường biển nội địa và quốc tế Vận chuyển đa phương thức, hàng dự án, hàng đặc biệt, chuyển phát nhanh Nghiên cứu thị trường xuất nhập khẩu, logistics, học thuật, nghiên cứu và phát triển Ngôn ngữ chuyên ngành ( Tiếng Anh, Dịch, Form mẫu...)

  1423
  Topics
  2174
  Posts

  

  Với hệ thống sông ngòi dày đặc thì vận chuyển đường sông là một trong những giải pháp hiệu quả cho các tình Miền Đông Nam bộ và Miền Tây Nam bộ. Có rất nhiều tuyến đường đang được các chủ sà lan khai thác chính như:
  Vũng tàu theo sông Thị Vãi, rồi chạy theo hệ thống sông Đồng Nai về Sài Gòn, Đồng Nai và Bình Dương: Đây là tuyến chủ yếu khai thác hàng cám, hàng sá lấy từ KCN Phú Mỹ về hoặc từ các Mother Ship (tàu mẹ) sang mạn chở về Đồng Nai và Bình Dương.
  Từ Miền Đông về Miền Tây và ngược lại: Từ hệ thống sông Đồng Nai (sông Sài Gòn, Sông Đồng Nai, Sông Nhà Bè, Sông Rạp Xoài, Sông Thị Vãi) theo sông Vàm Cỏ qua kênh Chợ gạo để tiến về Sông Tiền, Sông Hậu và đi Miền Tây, từ đó tạo ra các tuyến vận chuyển bằng sà làn cụ thể như:
  – Vận chuyển sà lan đi Campuchia
  – Vận chuyển sà lan đi Phú Quốc
  – Vận chuyển sà lan đi Cà Mau, Kiên Giang, các tỉnh thuộc hệ thống sông Tiền, sông Hậu.
  
  Các loại sà lan:
  Sà lan tự hành: Đây là loại sà lan có gắng động cơ, có khả năng tự hành không phụ thuộc vào các phương tiện kéo bên ngoài (thường gọi là đầu kéo). Loại sà lan này thường là sà lan hầm, đối với loại này thường có khái niệm niêm phong kẹp chì (nghĩa là khi đóng nắp cửa hầm lại, bấm seal, niêm phong lại), loại sà lan này dùng để chở hàng cám, hàng sá, những hàng nhạy cảm với ẩm

  
  Sà lan không tự hành: Sà lan không được gắn động cơ vào, việc di chuyển phải phụ thuộc vào các phương tiện khác (đầu kéo). Loại này thường được gọi là ponton, loại sà làn này dùng để chở vật liệu xây dựng, máy móc, thiết bị công trình.
  
  Sà lan há mồm: Dây là loại sà lan dùng để chở các thiết bị có khả năng tự lên sà lan thông qua một cầu tạm. Khi phương án xếp dỡ không khả thi hoặc rất tốn kém thì đây là phương án hữu hiệu nhất và giảm thiểu chi phí nhất cho khách hàng
  

• Blogs
  

  Blog posts from individual members

  50
  Topics
  110
  Posts

  X

  Điểm bán Xe Tải Nhỏ Chở Hàng 1,5 Hyundai H150 Giá Rẻ

  Nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng cao hơn trong khu vực nội thành và để đáp ứng được điều đó xin giới thiệu đến bạn sản phẩm Xe Tải Nhỏ 1,5 Tấn Hyundai Porter H150. Chúng tôi Ô TÔ VŨ HÙNG là nhà phân phối SỈ và LẺ các dòng xe ô tô tải nhập khẩu nguyên chiếc và hàng nhập khẩu 3 CỤC lắp ráp trong nước sẽ đáp ứng được đúng nhu cầu của bạn. Hãy tìm hiểu ngay thông tin bên dưới.

  Ô TÔ VŨ HÙNG sẽ đáp ứng được 5 điều sau cho bạn:

  Ô TÔ VŨ HÙNG cam kết đảm bảo về chất lượng sản phẩm là tốt nhất. Hàng chính hãng xe mới 100%. Được đăng kiểm tại cục đăng kiểm Việt Nam

  Đến với chúng tôi quý khách sẽ nhận được GIÁ XE TẢI NHỎ CHỞ HÀNG ưu đãi nhất toàn quốc. Đơn giản vì chúng tôi là ĐẠI LÝ CẤP 1

  Thủ tục hồ sơ khi mua xe: đăng ký, đăng kiểm, biển số… là nhanh gọn đảm bảo giao xe cho quý khách với thời gian thoải mái 10 đến 15 ngày ( đặc biệt nếu QÚY KHÁCH cần gấp thì chúng tôi sẵn cố gắng hoàn thành sớm nhất là 1 tuần). Trường hợp quý khách mua xe trả góp thời gian cũng như trên

  Chúng tôi hỗ trợ mọi vấn đề khi MUA XE TRẢ GÓP với lãi xuất thấp nhất ( có thể vay tối đa lên đến 80% GIÁ TRỊ XE )

  Hỗ trợ: DỊCH VỤ giao xe tận nơi cho QUÝ KHÁCH HÀNG có nhu cầu.

  THÔNG TIN CHI TIẾT: Xe Tải nhỏ chở hàng Porter H150 tải trọng 1,5 tấn

  Kích thước tổng thể: D x R 5240 x 1760 (mm)

  Xe Tải Nhỏ Chở hàng H150

  Thiết kế cabin: Đáng chú ý là công đoạn hàn cabin xe được thực hiện bằng robot tự động hàn, được lập trình tự động mang tới độ chính xác tuyệt đối từng điểm hàn, giúp thân xe chắc chắn và đạt được độ ổn định tối đa trên mọi nẻo đường. Nội thất được thiết kế rộng rãi với nhiều tiện nghi như một chiếc xe du lịch: hệ thống điều hòa, đồng hộ hiển thị đa chức năng, cửa sổ chỉnh điện đặc biệt là hệ thống giải trí Radio/Bluetooth/USB. Porter H150 còn được trang bị thêm nhiều tiện ích khác như: hốc để kính, đèn trần 2 vùng. giá để cốc, hộc để đồ ở cánh cửa và hộc để đồ phía trước có chức năng làm mát.

  Động Cơ: Porter H150 sử dụng động cơ mạnh nhất phân khúc Turbo Diesel 2.5L CRDI giúp tối ưu về sức mạnh và vận hành êm ái hơn, cho công suất tối đa là 130 Mã lực, cùng Momen xoắn cực đại 255Nm tại 1.500 - 3.500 vòng/Phút đi kèm hộp số sàng 6 cấp. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đảm bảo sức mạnh vận hành cũng như bảo vệ môi trường.

  Tải trọng thiết kế: Xe tải chở hàng Porter H150 là 1500kg, toàn tải lên tới 3500kg giúp bạn các loại hàng hóa trong nội thành dễ dàng hơn.

  Kích thước lọt thùng: D X R 3130 x 1630(mm) Hệ thống sắt si Xe tải Porter H150 1,5 Tấn được gia cố bằng khung thép cứng cáp, chắc chắn, đảm bảo về sự bền vững và đàn hồi ( chiều cao tùy theo loại thùng mà quý khách lựa chọn ):

  Xe tải nhỏ chở hàng 1,5 Tấn Porter H50 Thùng Mui Bạt Xe tải nhỏ chở hàng 1,5 Tấn Porter H50 Thùng Kín Xe tải nhỏ chở hàng 1,5 Tấn Porter H50 Thùng Lững

  LƯU Ý: Ngoài những mẫu thùng trên chúng tôi còn cung cấp tất cả các kiểu thùng khác như: thùng bảo ôn, thùng đông lạnh, chở rác,... . ĐẶC BIỆT hỗ trợ thay đổi MÀU SƠN và đóng thùng theo nhu cầu của QUÝ KHÁCH về thiết kế cũng như chất liệu: trụ, vách thùng, sàn, khung xương.v.v. tất cả mọi mặt để quý khách có thể sỡ hữu cho mình một chiếc xe ưng ý nhất phù hợp với lĩnh vực kinh doanh của mình.

  Ô TÔ VŨ HÙNG

  Với nhiều năm kinh nghiêm trong ngành kinh doanh XE Ô TÔ đã đáp ứng được hơn 5000 khách hàng với nhiều loại mẫu mã xe ô tô lớn nhỏ khác nhau và được sự đánh giá rất rao từ những khách hàng đã từng mua xe tại đại lý chúng tôi.

  Đảm bảo sau khi mua xe tại đại lý Ô TÔ VŨ HÙNG quý khách vẫn được hỗ trợ, tư vấn, giải đáp nhiệt tình cho Quý Khách. Các chế độ Bảo hành, bảo dưỡng xe,… trên toàn quốc bởi nhà máy Ô TÔ ĐÔ THÀNH. Chúng tôi cam kết luôn là điểm mua hàng đáng tin cậy dành cho bạn.

  Đến với chúng tôi chắc chắn BẠN sẽ sở hữu được cho mình mẫu xe vừa ý để có thể thuận tiện hơn trong công việc làm ăn, kinh doanh của mình cùng với nó.

  Chúng tôi CAM KẾT: chất lượng sản phẩm là đảm bảo, giá thành sẽ làm hài lòng quý khách.

  GỌI NGAY 0898545756 để nhận báo giá xe tải chở hàng 1,5 tấn ƯU ĐÃI nhất.

• Giao dịch khác của diễn đàn
  Mua bán thiết bị, phương tiện vận tải Mua bán thiết bị hậu cần, cảng, kho vận Các loại khác

  429
  Topics
  442
  Posts

  B

  Thép ống hàn phi 325 273.ống thép đúc phi 406 219 thép ống đúc phi 108 159.thép ống hàn dn 200,dn 300,dn 350,ống thép đúc dn 100,dn 150
  ỐNG THÉP PHI 108 x (4.5~20.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 114 x (4.5~27.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 159 x (3.0~28.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 168 x (3.0~29.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 219 x (4.0~29.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 273 x (4.0~20.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 325 x (4.0~20.0) x (6.000mm-12.000mm)
  ỐNG THÉP PHI 406 x (3.0~20.0) x (6.000mm-12.000mm)
  Ngoài ra còn cung cấp :

  Phụ kiên ống : mặt bích,co ,tê, bầu giảm của ống Thép tấm ,thép hình ,thép đặc chủng …
  Vui lòng gửi yêu cầu qua mail hoặc gọi điện trực tiếp để nhận được báo giá !

  Mọi chi tiết xin liên hệ:
  Nguyễn Ngọc Anh
  Hotline : 0913 497 297
  Mail: thepkimtinphat@gmail.com
  Công Ty TNHH Thép Kim Tín Phát
  Đc: Thuận giao- Thuận An –Bình Dương