Tại buổi lễ, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu Trần Thanh Hải đã công bố Quyết định số 1065/QĐ-BCT của Bộ Công Thương về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam. Theo đó, ngày 6/5 hàng năm được công nhận là Ngày logistics Việt Nam và tuần có ngày 6/5 hàng năm là Tuần lễ logistics Việt Nam.

Ông Trần Thanh Hải cho biết, quyết định được ban hành trên cơ sở thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời thể hiện định hướng phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng, có giá trị gia tăng cao, gắn với nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và hội nhập kinh tế quốc tế.

Theo quyết định, việc tổ chức Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam hàng năm nhằm nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành và toàn xã hội về vị trí, vai trò quan trọng của dịch vụ logistics đối với phát triển kinh tế - xã hội, hội nhập quốc tế và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Đồng thời, thúc đẩy triển khai hiệu quả các chính sách, pháp luật về phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, chú trọng chuyển đổi số, logistics xanh và phát triển bền vững.

Bên cạnh đó, Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam còn hướng tới tăng cường hợp tác quốc tế, đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thương mại, thu hút đầu tư vào hạ tầng và công nghệ logistics; kết nối logistics Việt Nam với khu vực và thế giới, góp phần quảng bá hình ảnh Việt Nam là trung tâm dịch vụ logistics năng động, hiệu quả.

Một trong những mục tiêu quan trọng của sự kiện là tôn vinh, động viên, cổ vũ cộng đồng doanh nghiệp và người lao động trong ngành logistics tiếp tục nỗ lực đổi mới sáng tạo, ứng dụng công nghệ cao, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và năng lực cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu hội nhập trong giai đoạn mới. Đồng thời, ghi nhận những đóng góp của ngành logistics đối với sự phát triển kinh tế đất nước.

Theo quyết định, các hoạt động trong Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam sẽ bao gồm tuyên truyền, quảng bá, kết nối, hợp tác và phổ biến kiến thức về logistics; tạo diễn đàn để cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và các địa phương tăng cường đối thoại chính sách, xúc tiến đầu tư và mở rộng hợp tác kinh doanh.

Bộ Công Thương đã giao Cục Xuất nhập khẩu chủ trì, phối hợp với các đơn vị thuộc các bộ, ngành, địa phương, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam (VALOMA), các hiệp hội và doanh nghiệp logistics tổ chức các hoạt động phù hợp với mục đích, yêu cầu của Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam.

Ông Ngô Khắc Lễ - Phó Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam cho biết, đây không chỉ là hoạt động mang ý nghĩa tôn vinh, ghi nhận những đóng góp của doanh nghiệp, mà còn là diễn đàn kết nối, lan tỏa tinh thần đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng.

Những năm qua, ngành logistics Việt Nam đã có bước phát triển mạnh mẽ, từng bước khẳng định vai trò là “mạch máu” của nền kinh tế, góp phần thúc đẩy sản xuất, lưu thông hàng hóa và nâng cao năng lực xuất nhập khẩu của đất nước. Logistics hiện không chỉ là dịch vụ hỗ trợ mà đã trở thành một ngành kinh tế dịch vụ quan trọng, có tác động trực tiếp đến sức cạnh tranh của doanh nghiệp và chuỗi cung ứng quốc gia.

Đặc biệt, trong bối cảnh chuyển đổi số, thương mại điện tử bùng nổ, yêu cầu xanh hóa chuỗi cung ứng và thích ứng với các tiêu chuẩn phát triển bền vững toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lớn nhưng cũng đối mặt không ít thách thức. Điều này đòi hỏi cộng đồng doanh nghiệp logistics phải tiếp tục đổi mới mô hình quản trị, đầu tư công nghệ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng cường liên kết giữa các mắt xích trong chuỗi cung ứng.

Chính vì vậy, việc công bố Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam mang ý nghĩa rất thiết thực. Hỳ vọng đây sẽ trở thành hoạt động thường niên có quy mô quốc gia, góp phần nâng cao nhận thức xã hội về vai trò của logistics; đồng thời tạo thêm động lực để doanh nghiệp trong ngành đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, phát triển logistics xanh, logistics thông minh và logistics tích hợp.

Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam cam kết sẽ tiếp tục đồng hành cùng các cơ quan quản lý nhà nước, cộng đồng doanh nghiệp và các tổ chức trong nước, quốc tế nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam; góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăng cao, gắn với phát triển thương mại, công nghiệp và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

"Chúng tôi cũng mong muốn thông qua chuỗi sự kiện lần này sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu, thương mại, công nghệ và đầu tư; từ đó hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, hiệu quả và có khả năng thích ứng cao trước biến động của thị trường toàn cầu", ông Lễ nói.

Việc công bố Ngày logistics Việt Nam và Tuần lễ logistics Việt Nam được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thúc đẩy ngành logistics phát triển theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp, bền vững; góp phần nâng cao vị thế của ngành logistics Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Trước đó, ngày 24/4/2026, lực lượng hải quan tiến hành kiểm tra lô hàng mỹ phẩm nhập khẩu theo loại hình A11 (nhập kinh doanh tiêu dùng) của Công ty TNHH TMDV XNK H.G.

Doanh nghiệp khai báo hàng hóa là sản phẩm toner dưỡng da cân bằng giữ ẩm DR WONJIN HYAL-8 TONER 750ml, thương hiệu DR WONJIN (Hàn Quốc), mới 100%.

Lô hàng được vận chuyển từ Hồng Kông về cảng Cát Lái.

Tuy nhiên, kết quả kiểm tra cho thấy toàn bộ lô hàng gồm 14.550 chai đã hết hạn sử dụng gần một năm (hạn sử dụng thể hiện trên thùng carton và trên sản phẩm là ngày 16/8/2025).

Liên quan đến hàng hóa vi phạm sở hữu trí tuệ, qua các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng hải quan phát hiện lô hàng khóa cửa nhập khẩu theo loại hình A11 của Công ty TNHH TM XNK HP có dấu hiệu nghi vấn.

Đội 3 đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 và Đội Kiểm soát Hải quan (Chi cục Hải quan khu vực II) tiến hành kiểm tra thực tế lô hàng.

Kết quả kiểm tra phát hiện có 5 mục hàng (tổng 15.790 sản phẩm khoá) không khai báo hải quan.

Đáng chú ý trong số hàng không khai báo hải quan có 1.440 sản phẩm (48 thùng) khoá SOLEX nghi vấn hàng giả nhãn hiệu.

Ngày 10/4/2026, Viện Sở hữu trí tuệ quốc gia có văn bản gửi cơ quan Hải quan thống báo toàn bộ 1.440 sản phẩm trên là hàng giả nhãn hiệu SOLEX - xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Ngày 23/4/2026, tiếp tục kiểm tra lô hàng quá cảnh từ cảng Cát Lái đi Campuchia của Công ty TNHH LS, lực lượng hải quan phát hiện hơn 3.000 sản phẩm giả mạo các thương hiệu đã được bảo hộ tại Việt Nam, gồm:450 quả bóng đá mang nhãn hiệu MIKASA FT-5 và 560 quả bóng chuyền nhãn hiệu MIKASA MG MV200 (xuất xứ Trung Quốc); 90 bộ đồ chơi nhập vai SPIDERMAN (xuất xứ Trung Quốc), 780 quả bóng đá trẻ em chủ đề SPIDERMAN và 700 bộ đồ chơi xe đua AVENGERS không thể hiện xuất xứ; 260 bộ lắp ráp LEGO NINJAGO và 300 bộ xếp hình NINJAGO 126 mảnh ghép (đều xuất xứ Trung Quốc).

Đội 3 đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để xác minh, xử lý các vụ việc theo quy định của pháp luật.

Về mặt kỹ thuật, dự án LNG Quỳnh Lập sở hữu quy mô hạ tầng ấn tượng với công suất thiết kế 1.500MW, đi kèm kho chứa LNG dung tích 250.000m3 và hệ thống bến cảng chuyên dùng. Triển khai trên diện tích hơn 152ha tại phường Tân Mai, dự án đặt mục tiêu vận hành trong giai đoạn 2025–2030. Khi đi vào hoạt động, tổ hợp này không chỉ cung cấp nguồn điện sạch và ổn định cho lưới điện quốc gia mà còn đóng vai trò là "thỏi nam châm" thu hút các nhà đầu tư công nghiệp vào khu vực Bắc Trung Bộ, tận dụng lợi thế về logistics và cảng biển hiện đại của tỉnh Nghệ An.

Điểm đột phá nhất của dự án lần này chính là sự tích hợp giữa năng lượng và công nghệ cao thông qua việc phát triển trung tâm dữ liệu AI. Sự tham gia của SK Telecom trong việc nghiên cứu hạ tầng số và mô hình AI "full-stack" hứa hẹn sẽ biến Nghệ An thành một trung tâm đổi mới sáng tạo mới. Sự kết hợp giữa nguồn năng lượng ổn định từ nhà máy LNG và hạ tầng dữ liệu hiện đại sẽ tạo ra một hệ sinh thái khép kín, thúc đẩy quá trình chuyển đổi số và thu hút nhu cầu công nghệ từ thị trường toàn cầu. Điều này hoàn toàn phù hợp với định hướng mà lãnh đạo cấp cao hai nước đã thống nhất về việc mở rộng hợp tác vào các ngành công nghiệp chiến lược của tương lai.

Nguồn: Vneconomy

Vậy bản chất đằng sau câu chuyện này là gì?

Sau 21 giờ đàm phán trực tiếp tại Islamabad giữa Mỹ và Iran mà không đạt đột phá về hồ sơ hạt nhân Iran, Mỹ đã lựa chọn một bước đi mới mang tính bước ngoặt: triển khai kiểm soát hoạt động hàng hải quy mô lớn tại Eo biển Hormuz. Điều đáng chú ý, đây không chỉ phản ứng trước kết quả cuộc đàm phán, mà còn là cách Washington sử dụng chính “con bài chiến lược” của Tehran – đe dọa đóng cửa Hormuz – theo cách riêng của mình với cách tiếp cận và tư duy chiến lược mới

Cách tiếp cận của Mỹ khác Iran ở ba điểm then chốt: (i) Thay vì đóng cửa toàn diện, Mỹ áp dụng kiểm soát có chọn lọc, chỉ nhắm vào các dòng vận tải liên quan đến Iran; (ii) Thay vì gây gián đoạn hỗn loạn, Mỹ hướng tới thiết lập một trật tự hàng hải có kiểm soát, duy trì lưu thông cho phần lớn thương mạ và năng lượng quốc tế; (iii) Sử dụng Hormuz thành công cụ tái định hình thị trường năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu. Mỹ hy vọng rằng Hormuz sẽ không còn là điểm nghẽn địa lý, mà trở thành đòn bẩy chiến lược trong cạnh tranh quyền lực. Việc tuyên bố cách tiếp cận này cũng có thể hiểu Mỹ đã thấy được các hạn chế của việc sử dụng sức mạnh quân sự và từ nay trở đi các công cụ phi quân sự - bên cạnh việc tiếp tục duy trì các sức ép quân sự và sự hiện diện quân sự ở mức thấp hơn nhiều so với hiện nay - sẽ được tận dụng và sử dụng tối đa.-

1. Vì sao mỹ đi tới quyết định siết eo Hormuz?

Quyết định này phản ánh sự giao thoa giữa áp lực đàm phán ngắn hạn và tính toán chiến lược dài hạn.

Thứ nhất, vấn đề phát triển hạt nhân của Iran, kể cả dân sự vì mục đích hòa bình, luôn là ưu tiên quan tâm số 1 của Mỹ. Các vòng thương lượng gần đây giữa Mỹ và Iran cho thấy các nội dung về kinh tế và an ninh khu vực đều có thể trao đổi, thỏa hiệp, nhưng khác biệt về chương trình hạt nhân thì không được thu hẹp. Với Mỹ, nguy cơ Iran đạt năng lực hạt nhân quân sự không chỉ là vấn đề khu vực mà còn là thách thức mang tính cấu trúc đối với trật tự khu vực và quốc tế. Vì vậy, Mỹ cần kiểm soát Hormuz, đưa nó trở thành thành công cụ ép buộc Iran đi vào đàm phán thay vì tiếp tục phụ thuộc vào đối thoại thuần túy.

Thứ hai, yếu tố hàng hải và pháp lý quốc tế đóng vai trò nền tảng. Đối với Mỹ, tự do hàng hải là một trong nguyên tắc sống còn, tạo nên vị thế cường quốc thế giới của Mỹ và đây là nguyên tắc không thể thỏa hiệp. Hormuz là tuyến vận tải huyết mạch với nguyên tắc quá cảnh không bị cản trở. Khi xuất hiện các rủi ro như mìn biển, phí không chính thức hoặc cảnh báo an ninh mơ hồ dẫn đến chi phí bảo hiểm và vận tải tăng mạnh. Do đó, Mỹ buộc phải can thiệp không chỉ để bảo vệ tự do hàng hải, mà còn nhằm loại bỏ các yếu tố gây bất định đối với hệ thống hàng hải, an ninh và kinh tế quốc tế.

Thứ ba, năng lực năng lượng nội tại hiện nay của Mỹ tạo điều kiện cho việc thực hiện quyết định này. Với sản lượng dầu khoảng 13,6 triệu thùng/ngày và xuất khẩu khoảng 4 triệu thùng/ngày trong năm 2025, Mỹ có khả năng vừa gây sức ép vừa bù đắp một phần nguồn cung thiếu hụt. Năng lượng từ đó trở thành một phần của công cụ địa chính trị, không chỉ là yếu tố kinh tế.

2. Các khả năng và giới hạn của Mỹ trong việc kiểm soát Eo biển Hormuz

Thực tế cho thấy, mức độ kiểm soát phụ thuộc vào năng lực hải quân lẫn sức mạnh kinh tế.

Trước hết, từ tuyên bố của TT Trump, có thể thấy Mỹ không đóng cửa hoàn toàn eo biển đối với mọi quốc gia, mà áp dụng kiểm soát có chọn lọc. Các tàu không liên quan đến Iran vẫn có thể lưu thông, trong khi các tàu bị nghi ngờ hoặc có giao dịch với Iran có thể bị kiểm tra, chặn hoặc điều hướng. Đây là một hình thức “bán phong tỏa” thay vì phong tỏa tuyệt đối.

Về mặt quân sự, Mỹ có lợi thế đáng kể. Eo biển Hormuz rộng khoảng 33 km (21 mở miles) tại điểm hẹp nhất, với các làn hàng hải rõ ràng. Điều này cho phép triển khai hệ thống giám sát đa tầng gồm tàu chiến, máy bay tuần tra và vệ tinh. Trong điều kiện như vậy, việc theo dõi và can thiệp vào các tàu cụ thể là khả thi.

Tuy nhiên, giới hạn lớn nhất nằm ở quy mô kinh tế. Khoảng 20 triệu thùng dầu/ngày, tương đương gần 25% lượng dầu thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển đi qua Hormuz. Ngoài ra, khoảng 20% LNG toàn cầu cũng phụ thuộc tuyến hàng hải này. Công suất các tuyến thay thế chỉ đạt khoảng 3,5–5,5 triệu thùng/ngày, cho thấy không thể thay thế hoàn toàn việc vận chuyển qua Eo biển Hormuz trong ngắn hạn. Điều này buộc Mỹ phải duy trì mức kiểm soát có chọn lọc thay vì đóng cửa hoàn toàn.

Khả năng xây dựng một “Hormuz mới”: và dự án kênh đào thay thế

Câu hỏi về một tuyến thay thế Hormuz, đặc biệt là một kênh đào nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương, đã được đặt ra nhiều lần trước đây trong quá khứ nhưng vẫn đối mặt với nhiều rào cản.

Một phương án từng được thảo luận là đào kênh qua lãnh thổ Oman, nối trực tiếp Vịnh Ba Tư với biển Oman, không qua Eo biển Hormuz. Tuy nhiên, địa hình phức tạp, chi phí có thể lên tới hàng trăm tỷ USD, thời gian thi công kéo dài cùng với rủi ro địa chính trị khiến dự án này khó khả thi trong trung hạn. Một phương án khác là mở rộng các tuyến đường qua UAE hoặc Saudi Arabia, nhưng cũng gặp giới hạn về công suất và chi phí.

Thực tế, giải pháp khả thi hơn hiện nay không phải là kênh đào mới, mà là mạng lưới đường ống và cảng thay thế. Các tuyến như Đông–Tây của Saudi Arabia (công suất khoảng 7 triệu thùng/ngày) hay Abu Dhabi–Fujairah (1,8 triệu thùng/ngày) đang được khai thác tối đa. Tuy nhiên, ngay cả khi mở rộng, chúng vẫn chỉ đóng vai trò bổ trợ, không thể thay thế hoàn toàn Hormuz.

3. Mỹ đang tái cấu trúc thị trường năng lượng toàn cầu

Việc kiểm soát Hormuz không chỉ nhằm vào Iran mà còn hướng tới mục tiêu lâu dài và chiến lược hơn là điều chỉnh cấu trúc thị trường năng lượng toàn cầu.

Thứ nhất, Mỹ có động cơ chuyển hướng nhu cầu năng lượng toàn cầu. Khi nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn hoặc trở nên rủi ro, các nước nhập khẩu lớn ở châu Á và châu Âu buộc phải tìm nguồn thay thế từ Mỹ. Điều này giúp Washington tăng xuất khẩu dầu thô và LNG, đồng thời giảm phụ thuộc chiến lược vào Trung Đông.

Thứ hai, chiến lược này tạo điều kiện thúc đẩy khai thác năng lượng trong nước Mỹ. Khi giá dầu tăng, các dự án khai thác tại Mỹ trở nên có lợi nhuận hơn, từ đó khuyến khích mở rộng sản xuất. Điều này phù hợp với mục tiêu dài hạn là củng cố vị thế Mỹ như một trung tâm năng lượng toàn cầu.

Thứ ba, nguồn bù đắp từ Nga và Venezuela. Thực tế cho thấy thế giới không thiếu nguồn cung dầu. Việc thiếu hụt tạm thời sẽ buộc Mỹ và các nước nhanh chóng quay sang "cầu hòa", đưa nguồn cung vốn bị áp đặt bởi hàng ngàn lệnh cấm vận của Mỹ và EU, gia nhập thị trường năng lượng toàn cầu. Cùng lúc, các đòn bẩy về giá sẽ nhanh chóng giúp Venezuela hiện đại hóa ngành công nghiệp dầu khí và tăng sản lượng dầu xuất khẩu.

Thứ tư, hệ quả đáng chú ý là xu hướng quay lại năng lượng truyền thống. Khi thị trường bị biến động, các kế hoạch chuyển đổi sang năng lượng tái tạo có thể bị chậm lại. Chi phí cao và rủi ro chuỗi cung ứng khiến các nền kinh tế ưu tiên ổn định hơn là chuyển đổi. Điều này gián tiếp làm suy yếu các chương trình năng lượng xanh trong ngắn và trung hạn hạn.

4. Tehran toan tính gì?

Việc Mỹ sử dụng “con bài Hormuz” của chính Iran khiến nước này phải đánh giá lại toàn bộ chiến lược của mình.

Một là, Iran có thể tiếp tục duy trì áp lực gián tiếp, thông qua các tín hiệu an ninh như cảnh báo mìn biển hoặc rủi ro hàng hải để hạn chế lưu thông qua Eo biển Hormuz. Điều này giúp duy trì ảnh hưởng của Tehran mà không đối đầu trực diện với Mỹ, Israel và phương Tây.

Hai là, Iran có thể chuyển sang chiến lược linh hoạt hơn, kết hợp giữa gây sức ép và mở cửa đàm phán. Khi khả năng sử dụng Hormuz bị hạn chế, giá trị của công cụ này giảm đi, buộc Tehran phải tìm kiếm các đòn bẩy khác.

Ba là, trong kịch bản Mỹ duy trì kiểm soát hiệu Eo biển Hormuz có quả, Iran có thể phải quay lại bàn đàm phán trước hạn chót 21/4. Khi không còn khả năng gây gián đoạn lớn đối với thị trường năng lượng, chi phí đối đầu sẽ tăng lên trong khi lợi ích giảm xuống. Điều này tạo động lực để Iran điều chỉnh chiến lược.

Dự kiến các bước đi tiếp theo của các nước vùng Vịnh

Các nước trong khu vực không chỉ là đối tượng chịu tác động mà còn là chủ thể điều chỉnh chiến lược.

Thứ nhất, một điều chắc chắn là các nước xuất khẩu dầu như Saudi Arabia, UAE sẽ tìm cách bảo vệ nguồn thu bằng cách đa dạng hóa tuyến vận chuyển. Việc mở rộng đường ống và cảng ngoài Hormuz sẽ được đẩy nhanh.

Thứ hai, một xu hướng tập hợp lực lượng mới có thể hình thành. Các nước vùng Vịnh có thể tăng cường hợp tác an ninh hàng hải với nhau, đồng thời cân bằng quan hệ với các cường quốc như Mỹ, Trung Quốc và châu Âu.

Thứ ba, về dài hạn, mô hình kinh tế phụ thuộc vào dầu mỏ sẽ chịu áp lực. Khi thị trường trở nên bất định, các quốc gia giàu có ở Trung Đông này buộc phải đẩy nhanh đa dạng hóa kinh tế, giảm phụ thuộc vào xuất khẩu năng lượng.

Nhìn về dài hạn, các diễn biến tại Hormuz có thể để lại các hệ quả sâu rộng như sau:

Thứ nhất, vai trò của các điểm nghẽn địa lý vẫn rất lớn, nhưng mức độ phụ thuộc có thể giảm dần khi các tuyến thay thế được phát triển.

Thứ hai, thị trường năng lượng có xu hướng phân mảnh hơn, với nhiều trung tâm cung cấp thay vì phụ thuộc vào một khu vực.

Thứ ba, cạnh tranh địa chính trị gắn với năng lượng sẽ gia tăng, khi các cường quốc sử dụng năng lượng như công cụ chiến lược.

Thứ tư, các nền kinh tế nhập khẩu lớn sẽ đẩy mạnh dự trữ và đa dạng hóa nguồn cung để giảm rủi ro.

Thứ năm, vai trò của Mỹ trong hệ thống năng lượng toàn cầu có thể được củng cố, nếu chiến lược này được duy trì hiệu quả.

Kết luận

Eo biển Hormuz đang trở thành nơi thể hiện rõ nhất sự chuyển đổi của địa chính trị năng lượng. Khi Mỹ sử dụng chính công cụ mà Iran từng dựa vào, cán cân chiến lược đã thay đổi theo hướng phức tạp hơn. Khả năng kiểm soát có chọn lọc cho phép Mỹ vừa gây sức ép vừa duy trì ổn định tương đối, trong khi Iran buộc phải điều chỉnh cách tiếp cận.

Nếu (xin nhắc lại chữ nếu) kế hoạch của Mỹ được triển khai hiệu quả và kéo dài, giá trị chiến lược của Hormuz như một công cụ gây sức ép sẽ suy giảm. Khi đó, Iran nhiều khả năng sẽ phải xem xét lại lựa chọn của mình và quay trở lại bàn đàm phán trong một vị thế mới. Đồng thời, các nước Trung Đông và thị trường toàn cầu cũng sẽ bước vào một giai đoạn điều chỉnh sâu rộng, nơi năng lượng không còn chỉ là hàng hóa, mà là công cụ định hình trật tự quốc tế.

SF, 12/4/2026 Hoang Anh Tuan

VeoLite is an all-in-one AI video generation platform designed to help creators turn ideas into high-quality videos in seconds.

At its core, AI interview tool is an AI interview assistant designed to help you during interviews in real time. It can listen to questions, analyze them, and generate suggested answers almost instantly. In some cases, it can even assist with coding interviews by analyzing what’s on your screen and providing solutions.

What makes it stand out is its “invisible” design. The tool claims to run in the background during interviews without being detected, even on platforms like Zoom or Google Meet.
This alone makes it very different from traditional interview prep tools, which usually focus only on practice.

From a practical perspective, I can see why people find it useful.

It reduces pressure during interviews
It helps when you get stuck
It can improve response structure on the fly

Some users even describe it as having a “real-time coach” during interviews, especially for technical roles.

But at the same time, there are a few things worth thinking about.

First, the platform is still relatively new, and some third-party trust checks rate it as medium to low trust, mainly due to its short domain history and limited transparency.

Second, there’s an ethical side. Using AI assistance during a live interview—especially if it’s undetectable—raises questions about fairness and authenticity. It’s something each user probably needs to decide for themselves.

My overall take:

Very powerful for interview support
Especially useful for technical and coding interviews
Still a new platform, so use with awareness
️ Raises some ethical considerations

If you’re preparing for interviews, this is definitely an interesting tool to explore—but it’s also one of those tools that makes you think about where AI should (or shouldn’t) be used.

Động thái trên nhằm tìm biện pháp thay thế các mức thuế “có đi có lại” vừa bị Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ.

“Chính sách thương mại của Tổng thống vẫn không thay đổi”, ông Greer nói, đồng thời nhấn mạnh mục tiêu áp thuế là bảo vệ thị trường lao động Mỹ và bảo đảm thương mại công bằng với các đối tác.

“Một số đối tác thương mại vẫn duy trì năng lực sản xuất quá lớn, không bám sát nhu cầu thị trường trong nước và toàn cầu”, ông nói thêm.

Ngoài Mexico, Trung Quốc và EU, các nền kinh tế khác bị đưa vào diện điều tra gồm Nhật Bản, Ấn Độ, Đài Loan, Việt Nam, Hàn Quốc, Singapore, Thụy Sĩ, Na Uy, Indonesia, Malaysia, Campuchia, Bangladesh và Thái Lan.

Quy trình điều tra bắt đầu từ việc Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) tiếp nhận ý kiến bằng văn bản liên quan đến cuộc điều tra và tổ chức các phiên điều trần. Trong quá trình thực hiện, Mỹ có thể đối thoại với các đối tác trong diện điều tra,.

“Sau khi hoàn tất, USTR sẽ đưa ra phân tích và kết luận, đồng thời đề xuất các biện pháp đáp trả nếu cần thiết”, ông nói. Các biện pháp này có thể bao gồm thuế quan, phí dịch vụ hoặc các hình thức khác.

Sau khi các mức thuế theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) bị Tòa án Tối cao bác bỏ, Chính quyền Trump đã áp thuế bổ sung 10% lên tất cả các đối tác thương mại toàn cầu. Mức thuế trên sau đó được tăng lên 15%, viện dẫn theo Điều 122 của Đạo luật Thương mại Mỹ và hiện chỉ có hiệu lực tối đa 150 ngày.

Tuần trước, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent tuyên bố đến tháng 8/2026, các mức thuế “có đi có lại” có thể tái hiệu lực trước khi có phán quyết cuối cùng của Tòa án. Đồng thời, ông nhấn mạnh chính quyền sẽ hoàn tất các nghiên cứu để tạo cơ sở pháp lý nhằm áp đặt thêm các mức thuế khác.

Ông cũng cho rằng các mức thuế cũ có thẩm quyền rất rộng vì chúng đã vượt qua hơn 4.000 thách thức pháp lý để được hợp thức hóa vào năm ngoái. Do đó, Bộ trưởng Tài chính Mỹ khẳng định những mức thuế sẽ tái hiệu lực trong vòng 5 tháng tới./.

Nguồn tham khảo: CNBC

Những diễn biến quân sự mới tại Trung Đông đang trở thành một biến số địa chính trị mới đối với kinh tế toàn cầu khiến giá tăng dầu tăng vọt trên toàn cầu.

Đối với Việt Nam, tác động của cuộc xung đột này không đến từ quan hệ thương mại trực tiếp, bởi kim ngạch thương mại giữa Việt Nam với Iran hay Israel chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hơn 900 tỷ USD của nền kinh tế. Tuy nhiên, với độ mở thương mại thuộc nhóm cao nhất thế giới, tương đương gần 200% GDP, Việt Nam đặc biệt nhạy cảm với các cú sốc bên ngoài. Tác động của cuộc chiến vì vậy chủ yếu truyền dẫn qua ba kênh gián tiếp: giá năng lượng, chi phí logistics và biến động tài chính toàn cầu.

Chỉ cần giá dầu tăng thêm 10 USD/thùng, chi phí nhập khẩu năng lượng của nhiều nền kinh tế châu Á có thể tăng hàng chục tỷ USD mỗi năm.

Giá dầu, biến số nhạy cảm nhất

Thị trường năng lượng luôn phản ứng nhanh nhất với các xung đột tại Trung Đông. Khu vực này chiếm khoảng 1/3 nguồn cung dầu mỏ toàn cầu, trong đó riêng tuyến vận chuyển qua eo biển Hormuz chiếm gần 20% lượng dầu giao dịch quốc tế mỗi ngày. Khi rủi ro địa chính trị gia tăng, thị trường lập tức phản ánh bằng việc đẩy giá dầu tăng mạnh.

Chỉ cần giá dầu tăng thêm 10 USD/thùng, chi phí nhập khẩu năng lượng của nhiều nền kinh tế châu Á có thể tăng hàng chục tỷ USD mỗi năm. Với Việt Nam, dù vẫn khai thác dầu thô, nhưng nền kinh tế vẫn phải nhập khẩu lượng lớn xăng dầu thành phẩm để phục vụ sản xuất và tiêu dùng. Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 9,9 triệu tấn xăng dầu các loại, với kim ngạch khoảng 6,8 tỷ USD. Ở nhóm dầu thô, lượng nhập khẩu lên tới 14,1 triệu tấn, kim ngạch khoảng 7,7 tỷ USD.

Vì vậy, khi giá dầu thế giới tăng, áp lực lạm phát chi phí đẩy gần như xuất hiện ngay lập tức. Giá nhiên liệu là đầu vào của hầu hết các ngành kinh tế, từ vận tải, logistics, sản xuất công nghiệp đến nông nghiệp. Chỉ riêng chi phí vận tải trong cơ cấu giá thành nhiều ngành sản xuất đã chiếm 15–20%, nên biến động năng lượng thường lan tỏa rất nhanh sang toàn bộ nền kinh tế.

Điều này cũng tạo thêm thách thức cho mục tiêu kiểm soát lạm phát. Việt Nam hiện duy trì mục tiêu lạm phát quanh 4–4,5%, nhưng nếu giá dầu duy trì ở vùng cao trong thời gian dài, áp lực lên chỉ số giá tiêu dùng sẽ gia tăng đáng kể.

Chi phí vận tải, logistics toàn cầu tăng

Kênh tác động thứ hai nằm ở chuỗi cung ứng và logistics toàn cầu. Trung Đông là điểm giao cắt của nhiều tuyến hàng hải quan trọng kết nối châu Á với châu Âu. Khi khu vực này trở nên bất ổn, các hãng tàu thường phải tăng phí bảo hiểm hàng hải, điều chỉnh tuyến vận chuyển hoặc kéo dài hành trình để tránh các khu vực rủi ro.

Trong thực tế, chỉ cần phí bảo hiểm chiến tranh tăng hoặc giá nhiên liệu tăng mạnh, cước vận tải biển có thể biến động nhanh. Bài học từ giai đoạn 2021–2022 cho thấy chi phí container từ châu Á sang châu Âu từng tăng gấp 4–5 lần khi chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn.

Đối với Việt Nam, quốc gia có kim ngạch xuất khẩu hơn 475 tỷ USD trong năm 2025, logistics là yếu tố then chốt trong năng lực cạnh tranh của hàng hóa. Khi giá vận tải tăng, biên lợi nhuận của doanh nghiệp xuất khẩu sẽ bị thu hẹp, đặc biệt là các ngành có giá trị gia tăng thấp như dệt may, gỗ, điện tử gia công.

Bên cạnh đó, chi phí nhiên liệu tăng cũng tác động trực tiếp tới ngành vận tải nội địa, từ vận tải đường bộ đến vận tải hàng không. Điều này khiến chi phí logistics vốn đang chiếm khoảng 16–20% GDP của Việt Nam tiếp tục chịu áp lực.

Thị trường tài chính: áp lực tỷ giá và dòng vốn

Kênh tác động thứ ba đến từ thị trường tài chính toàn cầu. Trong các giai đoạn bất ổn địa chính trị, nhà đầu tư thường có xu hướng rút vốn khỏi các thị trường rủi ro để tìm đến những tài sản an toàn như USD, vàng hoặc trái phiếu chính phủ Mỹ.

Diễn biến này có thể tạo áp lực nhất định lên tỷ giá tại các nền kinh tế mới nổi. Với Việt Nam, khi giá năng lượng tăng, nhu cầu ngoại tệ để nhập khẩu nhiên liệu và nguyên liệu đầu vào cũng tăng theo, khiến thị trường ngoại hối trở nên nhạy cảm hơn.

Tuy vậy, mức độ tác động đối với Việt Nam được đánh giá là tương đối hạn chế do thương mại trực tiếp giữa Việt Nam với khu vực Trung Đông chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng kim ngạch xuất khẩu. Ngoài ra, nền kinh tế cũng đã tích lũy được kinh nghiệm điều hành vĩ mô trong những giai đoạn biến động trước đây.

Trong ngắn hạn, rủi ro lớn nhất đối với kinh tế Việt Nam vẫn nằm ở lạm phát chi phí và chi phí vận tải tăng. Nếu giá dầu duy trì ở mức cao, chi phí sản xuất và vận hành của doanh nghiệp sẽ chịu áp lực rõ rệt.

Trong dài hạn, tác động sẽ phụ thuộc vào hai yếu tố: thời gian kéo dài của xung đột và mức độ ổn định của thị trường năng lượng thế giới. Nếu căng thẳng được kiểm soát và nguồn cung dầu mỏ không bị gián đoạn nghiêm trọng, nền kinh tế Việt Nam nhiều khả năng chỉ chịu tác động ở mức trung bình.

Ngược lại, nếu xung đột leo thang và kéo dài, những biến động trên thị trường năng lượng và logistics có thể trở thành một cú sốc mới đối với thương mại toàn cầu và khi đó, một nền kinh tế định hướng xuất khẩu như Việt Nam khó có thể đứng ngoài vòng ảnh hưởng.

Theo Financial Times, cuộc họp sẽ diễn ra dưới hình thức điện đàm vào lúc 8h30 sáng theo giờ New York, với sự tham gia của các bộ trưởng tài chính G7 và ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA)

Ít nhất ba quốc gia G7, bao gồm Mỹ, đã bày tỏ sự ủng hộ đối với phương án xả dầu dự trữ. Hiện, 32 thành viên của IEA đều có dự trữ dầu chiến lược, để phòng trừ trường hợp giá dầu tăng cao.

Sau khi tin tức nổ ra, giá dầu Brent hạ nhiệt về còn 110,85 USD/thùng. Trong khi đó dầu WTI của Mỹ lùi về quanh 108 USD/thùng.

Kể từ khi thành lập, IEA đã có 5 lần đồng loạt xả kho dự trữ. Hai lần gần nhất diễn ra vào năm 2022, nhằm hạ nhiệt giá dầu sau khi Nga tấn công Ukraine.

Trước đó, IEA đã tổ chức một cuộc họp khẩn cấp để xem xét các phương án đối phó với nguy cơ khủng hoảng nguồn cung dầu. Một tài liệu chuẩn bị cho cuộc họp cho biết cơ quan này “sẵn sàng hành động để hỗ trợ sự ổn định của thị trường dầu mỏ”.

Tài liệu mật này cũng nêu rõ các quốc gia IEA hiện nắm giữ hơn 1,24 tỷ thùng dầu dự trữ công, bên cạnh khoảng 600 triệu thùng dự trữ thương mại của doanh nghiệp. Tổng lượng dự trữ này đủ đáp ứng gần một tháng nhu cầu tiêu thụ dầu của các nước IEA, tương đương hơn 140 ngày nhập khẩu ròng.

Riêng Mỹ và Nhật Bản chiếm khoảng 700 triệu thùng trong tổng số 1,24 tỷ thùng dự trữ công.

Theo giới phân tích, mức tăng kỷ lục của giá dầu trong tuần qua đã khiến các nhà hoạch định chính sách gần như không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tung dầu dự trữ ra thị trường để trấn an tâm lý.

Ông Saad al-Kaabi, Bộ trưởng Năng lượng Qatar, cảnh báo cuộc chiến có thể “kéo sập các nền kinh tế trên thế giới” và dự đoán các nước xuất khẩu năng lượng vùng Vịnh có thể phải dừng sản xuất chỉ trong vài ngày./.

Nguồn tham khảo: Financial Times

Hoang Anh Tuan

1. Cán cân quyền lực sẽ nghiên về bên nào? Cho đến nay các ứng viên thay thế đều được cho là sẽ không nhượng bộ yêu cầu cốt lõi của Mỹ về hạt nhân.

2. Đa số đều sẽ nỗ lực tìm kiếm một nỗ lực đình chiến với Mỹ nhưng đều có "lằn ranh đỏ" ở khá xa mục tiêu của cụ Trump.

3. Rủi ro buộc Israel và Mỹ thực hiện đổ bộ vẫn còn, nhưng đó sẽ là điều mà cụ Trump tránh để không bị sa lầy. Những thông tin từ vệ tinh cho thấy cụ Trump không chuẩn bị cho một cuộc chiến lâu dài.

4. Nếu cuộc chiến kéo dài, rủi ro về an ninh hàng không ở Vùng Vịnh và eo biển Hormuz có thể kéo một số nền kinh tế vào suy thoái, và ông bị tổn hại nặng lại là ... ông Trung Quốc và các nền kinh tế ở Châu Á.

5. Chưa gì hôm nay mấy ông thuộc 2 bộ ở UK đã cãi lộn hà rầm lên truyền thông vụ Anh có thể phải tham gia hỗ trợ và việc giành ngân sách ra khi cần tham gia. Người ta đánh nhau mà mấy ông ngồi yên ở nhà chuẩn bị cũng đánh lộn nữa.

Tuy nhiên nhìn chung, ngân sách quốc phòng của UK sẽ tăng mạnh trong đợt review 2027. Điều tương tự cho nhiều nước Châu Âu và Châu Á.

Cổ phiếu defense toàn cầu sẽ hưởng lợi từ nay đến 2027 là ít với khả năng một khoản chi lớn "chưa từng có" của các nước EU, UK và Nhật Bản.

Hoặc nợ công sẽ tăng mạnh hoặc tăng vừa (đổi lại nợ công tăng ít là cắt chi phúc lợi và review lại các kế hoạch hưu trí).

Nói chung là chính phủ đánh nhau thì dân thường ngồi im hưởng lợi là chỉ có trên thiên đường.

Hiểu thời cuộc để chuẩn bị bảo vệ sự mất giá không tránh khỏi của tiền tệ toàn cầu (nợ công sẽ vượt các cột mốc dự báo).

Khả năng "wider conflict" vs "easy victory" vẫn là ẩn số với mình sau khi đọc hết một loạt quick research note hôm nay. Kết quả có thể là một cái cù nhầy nào đó ở giữa mà Israel thì luôn đóng vai bơm thổi để Mỹ involved as long as possible.

Nói một cách đơn giản, nói như Jeremy Bowen thì quyết định quánh Iran là một "quyết định nguy hiểm nhưng Mỹ và Israel nhìn thấy cơ hội không thể bỏ lỡ".

Và đánh giá về tình hình thì dưới đây là những đoạn mình cho là hợp lý.

1/ "Đã có những dấu hiệu cho thấy Iran có thể đã sẵn sàng chấp nhận một thỏa thuận JCPOA phiên bản thứ hai, ít nhất là để câu giờ. Tuy nhiên, dường như phía Mỹ cũng đã đưa ra các yêu cầu khắt khe nhằm hạn chế chương trình tên lửa và việc Iran hỗ trợ các đồng minh trong khu vực vốn đối đầu với Israel và Mỹ. Đối với Tehran, điều đó là không thể chấp nhận được, chẳng khác nào một sự đầu hàng."

2/ "Trong tư duy của giới lãnh đạo Iran, việc từ bỏ tên lửa và các đồng minh thậm chí có thể khiến họ dễ bị tổn thương trước một cuộc lật đổ chính quyền hơn là mối đe dọa – và hiện tại là thực tế – của các cuộc tấn công."

3/ "Những nhà lãnh đạo còn lại của Iran giờ đây sẽ phải tính toán cách để vượt qua cuộc chiến, cách để sinh tồn và quản lý những hệ lụy đi kèm. Các nước láng giềng, dẫn đầu bởi Saudi Arabia, sẽ không khỏi bàng hoàng trước sự bất ổn cực độ và những hệ quả tiềm tàng từ các sự kiện ngày hôm nay."

4/ "Xét tới khả năng 'xuất khẩu rắc rối' của Trung Đông, sự bùng nổ của một cuộc chiến mới và khốc liệt hơn càng làm trầm trọng thêm tình trạng bất ổn của một khu vực và một thế giới vốn đã hỗn loạn, bạo lực và đầy nguy hiểm."

Hồ Quốc Tuấn